Doug Le

Jeudi 5 mai 2011 16h50 : nous quittons la marina Fort Louis à Saint-Martin. C’est la marina la plus chère que nous ayons fréquentée jusqu’à présent. 90 euros la nuit, sans le WIFI mais avec 3 machines à laver et 2 douches ! Il faut dire que tout tout tout est payant , l’amarrage bien sûr, mais aussi l’eau, l’électricité, la douche, l’utilisation de la machine à laver, la connexion WIFI donc, et même la clearance ! La prochaine fois nous choisirons la Marina La Royale côté lagon ! C’est...

Dimanche 1er mai 2011 8h : c’est parti pour Saint-Martin. Le vent est plein arrière et les grains se suivent en se ressemblant. La preuve! Nous longeons la partie sud de Saint-Martin, en fait la néerlandaise qui s’appelle Sint Maarten, et passons devant Philipsburg et Simpson Bay pour virer la pointe sud ouest et atterrir à Marigot. Philipsburg au loin Devant la pointe sud-ouest de Saint-Matin 12h : nous sommes mouillés dans la Baie de Marigot. C’est un immense abri, fond de sable ...

Mardi 26 avril 2011 6h30 : le moteur tourne (au fait, il semble aller mieux !) nous visons Basseterre pour faire (enfin, peut-être !) les formalités de sortie. 7h30 : mouillage à Basseterre. Heureusement que nous avons passé la nuit à Whitehouse car ça roule vraiment devant la marina. Deux énormes navires de croisière se sont amarrés, juste comme nous arrivions, au long quai de Port Zante. Cela va-t-il nous compliquer les choses dans nos rapports avec les douaniers et l’immigration ? 8h...

Samedi 23 avril 2011 Le jour se lève tôt et nous avec, à 7heures Jean-Claude est déjà dans le moteur ! Jean-Marie (merci à lui) nous l’explique fort bien dans son commentaire : un moteur avec joint de culasse neuf ne doit pas chauffer ! Encore faut-il que les deux circuits de refroidissement, eau de mer et eau douce fonctionnent normalement ! Le circuit eau de mer est « nickel ». La sonde de température, mise sur le coude d’échappement par le capitaine, indique que l’eau de mer ressort...

Jeudi 21 avril 2011 5h30 : Le réveil sonne. Très vite l’ancre est levée, nous appareillons pour l’île de Montserrat. Plaisir retrouvé du petit déjeuner en mer ! Le vent est très faible nous commençons notre navigation au moteur qui est toujours sous haute surveillance côté température. 8h35 : un souffle ! Nous faisons un essai de « trinquettes jumelles » : génois tangonné sur un bord, « ballooner » tangonné sur l’autre. Nous avons enfin trouvé le réglage alizés « spécial Amel », il...