Doug Le

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Première boucle atlantique

D’ALMERIMAR au passage du détroit de GIBRALTAR du lundi 25 au mercredi 27 octobre 2010

Lundi 25 octobre 12h30 : passage de la jetée d’Almérimar pour notre dernière étape méditerranéenne, Gibraltar et son rocher mythique, la porte de l’Europe, les colonnes d’Hercule ….and so on ! Nous partons par vent quasi nul, face à une houle de sud ouest déjà formée. Nous nous disons, assez bêtement, qu’elle va s’atténuer. Pas du tout, c’est au contraire un vent de face qui se lève, entretenant un clapot court, inconfortable et fatiguant…on se fait vraiment secouer. Cela ne nous empêche...

 28 Oct 2010 · Doug Le

D’ESPALMADOR à ALMERIMAR du jeudi 21 au dimanche 24 Octobre 2010

Jeudi 21 octobre 11h45 : Départ d’Espalmador vers Carthagène. Il y a 120 miles jusqu’au cap Palos et un trentaine de miles ensuite pour rejoindre le port de Carthagène. La météo donne des vents favorables sur le trajet…favorables mais plutôt faibles. Nous partons donc pour une petite traversée tranquille au moteur (+ artimon, c’est mieux pour le confort). 15h20 : Nous remontons une bonite à dos rayée. Elle est mise sans plus tarder dans le citron, prête pour l’apéritif. On la mangera à...

 25 Oct 2010 · Doug Le

De CANET Ă ... du samedi 16 au mercredi 2O octobre 2010

Samedi 16 octobre 8H30 : l’équipage est prêt, le bateau aussi…les cales sont pleines, les tangons préparés ! Doug Le dans les starting-blocks Nous attendons nos voisins d’en face qui, par le plus grand des hasards, partent exactement le même jour que nous pour une destination comparable. Dès qu’ils sont sur le ponton nous appareillons, accompagnés jusqu’au bout par nos amis Marc et Nicole. La météo annonce une belle tramontane, NW 6 à 7, parfois 8 parages Béar (chez nous quoi !)....

 23 Oct 2010 · Doug Le

Juillet 2008-septembre 2010

Deux ans et quelques mois pour : - apprivoiser le bateau et le vérifier sous toutes les coutures, - l’équiper pour naviguer loin et longtemps, - monter et fignoler un beau projet de voyage. Partir, partir vraiment…quelques décisions définitives devaient être prises ! 1/ Larguer les amarres professionnelles Si nous devions partir à deux, tous les deux (ce qui semblait bien être le cas !!) l’équipière devait endosser la responsabilité du choix de la date. En effet, nous affichons un...

 10 Oct 2010 · Doug Le

Et nous sommes devenus belges !

Nous avions ramené le bateau...il fallait bien le doter d'un pavillon. Conserver le pavillon allemand n'était pas possible : il nous aurait fallu une résidence, une adresse en Allemagne. Nous étions prêts à arborer le pavillon bleu, blanc, rouge, mais... présenter un acte de vente rédigé en anglais et un quitus T.V.A. rédigé en espagnol c'est avéré trop exotique pour obtenir un acte de francisation auprès de notre quartier maritime. Alors...nous avons utilisé les services de Vogue la...

 10 Oct 2010 · Doug Le